自动单梁起重机-起重机-飞马起重.质量保证(查看)

桥式天车（行吊）是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。

桥式天车（行吊）是工矿企业中应用十分广泛的一种起重机械，

河南省矿山起重机有限公司就来说说桥式天车（行吊）常见的问题。

A，卷筒及钢丝绳压板

卷筒是桥式天车（行吊）重要的受力部件，在使用过程中会出现筒壁减薄、孔洞及断裂故障。

造成这些故障的原因是卷筒和钢丝绳接触相互挤压和摩擦。当卷筒减薄到一定的程度时，

因承受不住钢丝绳施加的压力而断裂。为防止卷筒这种机械事故的发生，按照***标准，

卷筒的筒壁磨损达到原来的20%或出现裂纹时应及时进行更换。同时要注意操作环境卫生和对卷筒、钢丝绳的润滑。

B，制动器

1对于故障分析

制动器是桥式天车（行吊）重要的安全部件，简易单梁起重机，具备阻止悬吊物件下落、实现停车等功能，

只有完好的制动器对起重机运行的准确性和安全生产才能有保证，

在桥式天车（行吊）作业中制动器会出现制动力不足、制动器突然失灵，制动轮温度过高与制动垫片冒烟、制动臂张不开等机械故障。

造成这些机械故障的原因分析如下：

a．制动带或制动轮磨损过大；制动带有小块的局部脱落；主弹簧调得过松；制动带与制动轮间有油垢；

活动铰链外有卡滞的地方或有磨损过大的零件；锁紧螺母松动整拉杆松脱；液压推杆松闸器的叶轮旋转不灵活；

b．制动垫片严重或大片脱落，或长行程电磁铁被卡住，主弹簧失效，或制动器的主要部件损坏；

c．制动器与垫片间的间隙调的过大或过小；

d．铰链有卡死的地方或制动力矩调得过大，或液压推杆松闸器油缸中缺油及混有空气，

或液压推杆松闸使用的油脂不符合要求，或制动片与制动轮间有污垢。

2预防措施

定期对制动器进行检查、维护，起升机构的制动器必须每班一次，运行机构的制动器要每天一次，起重机，主要检查以下内容：

a．铰链处有无卡滞及磨损情况，各紧固处有无松劲；

b．各活动件的动作是否正常；

c．液压系统是否正常；

d．制动轮与制动带间磨损是否正常、是否清洁。

根据检查的情况来确定制动器是否正常，坚决杜绝带病运行，单梁起重机标准，同时对制动器要定期进行润滑和***。

为了保证桥式天车（行吊）的安全运行，制动器必须经常进行调整，从而保证相应机构的工作要求。

针对单梁起重机大车车轮的啃道问题：

①一般在沉降中比较明显的轨道垫钢板，自动单梁起重机，从而使它和轨道钢梁连成一体，这样就增加了单梁起重机大车车轮的稳定性和强度。

②如果两个单梁起重机主动轮的直径不相等，则需要及时更换它们，而且要选用相同厂家和相同材质的车轮。

③要及时检查两台电机的同步性，并对不均匀的减速器和联轴器齿轮进行及时更换。

④如果单梁起重机车轮安装不正确，我们就要在移动时割掉车轮的块键板，并重新根据移动记号把轮子和键板安装好，然后拧紧螺丝，再将键板和轮子焊接起来。同时我们还可以调整对角线，从而使车轮的被动轮和主动轮较好的结合起来。

现阶段，单梁起重机装备产业结构调整初见成效，但是不合理现象仍然十分严峻，尤其体现在传统加工制造业务比重大，而现代制造服务业务比重小。

目前大部分能源装备企业仍依赖实物产品生产，虽然在产量上不输发达***，甚至在多数单梁起重机行业国内企业产量已高居世界前列，但营业收入、尤其是利润方面却难及国外，究其缘由，服务性增值业务缺乏是主因，服务性增值业务在总产值中占比过于偏低。